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오늘은 DC FAN 80㎜ (볼 베어링)
내부를 한 번 보도록 하겠습니다.
팬 내부는 다양한 부품들로 구성되어 있습니다.그 부품들의
명칭 및 용도는 다음 기회에 자세히 설명 드리도록 하고 오늘은 중요 부분만 보도록
하겠습니다.
1.먼저,
아래 보이는 그림은 기존에
라벨이 붙어 있던 면입니다.라벨을 뜯어내면 아래 그림처럼 보입니다.
2.아래 그림설명: 위의 사진을 확대한
것입니다.
①번의 노란색 액체같은 것이 바로 구리스를 칠해 놓은 것입니다.
팬을동작
시키면 팬 몸체와 날개의 샤프트 부분이 맞닿는 곳인데 부드럽게
돌아가도록
하기 위해서 팬을 조립할 때 발라 놓은 것입니다.
②번에는 팬의 중요
부품이 달려 있는 PCB기판이 살짝 보입니다.
3가지색상의 선이
보이는데,먼저 노란색은 센서(Sensor)선입니다.역활은
팬의 동작여부를
체크하기 위함입니다.가운데 검정색 선은 12V전원중 -선
이며,붉은색선은
+선입니다.
3.팬의 몸체(일반적으로 하우징 또는
프레임 이라고 합니다)와 날개를 분리해
놓은 사진입니다.
4.분리한 날개를 보도록 하겠습니다.
①번이
가리키는 부분은 자석입니다.이 자석과 아래 사진에서 보는 코일이
극과극을
이루면서 팬이 회전하게 되는 것입니다.②번에 보이는 황색
물질은
날개의 벨런스를 잡기 위해서 붙혀 놓은 것입니다.자동차 타이어도 자세히
보시면 어느 한 부분에 이와 비슷한 방식으로 해 놓은 것을 여러
분들도
보았을 것입니다.이 벨런스가 제대로 잡혀 있지 않으면 날개가
돌아가면서
불균형을 이루어 팬에 진동이 생기겠죠? 상당히 중요한
부분입니다.
5.몸체 부분입니다.
①번이
위에서 잠깐 설명 드린 코일입니다.이 코일(구리)을 몇 번 감았
느냐에
따라 팬의 회전수가 결정됩니다.보통 바람이 센 것과 약한
팬이 있는데,이
코일이 그 회전수에 영향을 미칩니다.
②번은 볼 베아링입니다.팬에서 볼베어링이
얼마나 중요한지는 여러분들도
잘 아시고 계시죠?볼 베어링과 슬리브베어링의
차이점은 팬의 수명에
결정적으로 영향을 미칩니다,다음에는 슬리브 베어링
팬을 소개해 드릴
기회가 있을겁니다.
이상으로 간단하나마 DC FAN의 내부를
보았습니다.
오늘은 팬의 내부를 간단히 보는 것만으로 마치도록 하겠습니다.
다음
시간에는 슬리브베어링(Sleeve Bearing)DC FAN의 내부를 보는 시간을
갖도록 하겠습니다.
감사합니다.
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